GAUSSIN presenta el primer camión de carreras de hidrógeno del mundo para el Rally Dakar 2022
El camión de carreras H2® es el primer vehículo de la gama GAUSSIN de camiones de carretera de cero emisiones, 100% hidrógeno y eléctrico.
El gran estudio de Pininfarina diseñó el H2 RACING TRUCK® como parte de su compromiso con GAUSSIN para su nueva línea de camiones de carretera.
GAUSSIN, pionera en el transporte limpio e inteligente de mercancías y personas, presenta el H2 RACING TRUCK®, el camión de carreras 100% hidrógeno y eléctrico más potente jamás construido. El camión de carreras GAUSSIN H2® competirá en el Campeonato Mundial de Rally-Raid con el Rally Dakar 2022 en Arabia Saudita como primera etapa.
El camión de carreras H2® incorpora un diseño de alto rendimiento para soportar entornos extremos, y está destinado a demostrar el rendimiento y la fiabilidad de la motorización hidrógeno-eléctrica desarrollada por GAUSSIN. Los datos y la información recopilados durante el Rally Dakar 2022 se utilizarán para desarrollar aún más la gama de camiones de carretera de GAUSSIN programados para su lanzamiento a partir de 2022.
Un imperativo ecológico inmediato
“El 12 de enero en NEOM, Arabia Saudita, la organización de Dakar presentó su programa de transición energética” Dakar Future “, cuyo objetivo es hacer que el Dakar sea 100%” verde “para 2030. La perspectiva climática anunciada por los científicos es realmente alarmante. primera generación en sentir los efectos del cambio climático y la última generación en actuar. Con la entrada del primer camión 100% hidrógeno y eléctrico en el Dakar, GAUSSIN pretende demostrar la fiabilidad y el rendimiento de su gama de carreteras de hidrógeno en un entorno difícil. Las nuevas tecnologías basadas en energías renovables están disponibles y maduras y deberían ayudar a acelerar la transición energética. Para el Grupo GAUSSIN y sus socios, este proyecto, que ahora se ha convertido en una realidad, representa un logro tecnológico y fruto de años de trabajo y experiencia en movilidad cero emisiones ”, declaró Christophe GAUSSIN, director ejecutivo de GAUSSIN.
“Estamos encantados de que Gaussin, una empresa pionera y visionaria en el mercado del transporte, participe en la iniciativa Dakar Future con un camión 100% hidrógeno. Al competir en el Dakar, Gaussin está sentando las bases de la transición energética que todos quiero ver, y el Dakar es el laboratorio al aire libre ideal para los fabricantes “, dijo Yann Le Moenner, director ejecutivo de Amaury Sport Organisation.
GAUSSIN presenta su gama de camiones de carretera cero emisiones diseñados por PININFARINA
El camión de carreras H2® es el primer modelo de la nueva gama de camiones de carretera eléctricos, 100% hidrógeno y de cero emisiones de GAUSSIN que se lanzarán a partir de 2022. A diferencia de las soluciones actualmente disponibles en el mercado, el sistema de hidrógeno de GAUSSIN se ha desarrollado para un chasis ultraligero diseñado en torno al tren motriz de hidrógeno y eléctrico, basado en el monopatín modular lanzado el pasado mes de abril por GAUSSIN (ver comunicado de prensa del 27 de abril de 2021).
El skateboard está disponible en una versión de hidrógeno de larga distancia con un tiempo de repostaje de hidrógeno de menos de 20 minutos para 800 km de autonomía y en una versión totalmente eléctrica para distancias cortas con un tiempo de cambio de batería de 3 minutos para 400 km de autonomía.
El diseño de la gama ha sido confiado a la icónica empresa italiana PININFARINA. Su equipo ha creado una amplia gama de camiones emocionantes y dramáticos que forman una familia general armoniosa.
Director creativo de Pininfarina, Kevin Rice lo resume a la perfección: “Nos aseguramos de que el diseño represente fielmente los valores y las raíces del grupo: fiabilidad, rendimiento y robustez,” Sea más rápido … Más seguro y más limpio “. Esto define la nueva firma de GAUSSIN que se comparte en todos los vehículos de la gama” .
El camión de carretera de cero emisiones es disponible en cinco modelos: tractor de carretera, autónomo, para distribución, construcción y competición. La construcción y el diseño en general consideran los requisitos técnicos vinculados al tren de potencia de hidrógeno y eléctrico y el funcionamiento de las pilas de combustible, así como la unión con el monopatín modular y las últimas tecnologías en términos de materiales e interfaz hombre-máquina.
“Estamos emocionados de ver correr el camión primogénito, fruto de la extraordinaria colaboración con GAUSSIN”, afirmó Silvio Pietro Angori, CEO de Pininfarina. “Hemos aprovechado nuestra larga experiencia en el diseño de movilidad sostenible e inteligente combinada con nuestra capacidad para crear experiencias de usuario únicas para dar forma a la gama completa de camiones de carretera de cero emisiones de GAUSSIN. Estamos seguros de que esta nueva gama de camiones ecológicos, inteligentes y de estilo único escribir un nuevo capítulo en la historia de la movilidad de emisiones cero “.
Tecnología avanzada y alto rendimiento para el camión más potente del mercado
El camión de carreras H2® es el camión de hidrógeno más potente del mundo que combina tecnología, potencia y robustez diseñado con componentes de alta calidad para operar en entornos extremos, que incluyen:
▪ Dos motores eléctricos de 300 kW cada uno
▪ 380 kW de pilas de combustible
▪ 82 kWh de baterías
▪ 80 kg de hidrógeno
▪ Un sistema de refrigeración de alto rendimiento
▪ Un chasis ligero diseñado específicamente para el rendimiento y la integración del sistema eléctrico de hidrógeno.
▪ Un límite de velocidad de 140 km / h de acuerdo con la normativa.
▪ Una autonomía de 250 km en condiciones de carrera
▪ Una recarga de 20 minutos con una estación de enfriamiento de hidrógeno específica
▪ Registrado para la carretera
La seguridad y la protección operativas son el lema
Componentes de alta calidad, aportes de decenas de expertos reconocidos en sus campos, miles de horas de desarrollo y pruebas, certificación de componentes por organismos de control, homologación de vehículos: estas son las medidas de seguridad implementadas en el desarrollo y diseño del H2 RACING TRUCK®. Por ejemplo, las pilas de combustible se han probado en banco en condiciones extremas que van mucho más allá de las pruebas habituales realizadas por los fabricantes para el funcionamiento en carretera. La seguridad sigue siendo una prioridad en este proyecto incluso más allá de la certificación de vehículos.
Compromiso con un mundo con bajas emisiones de carbono: un desafío humano y colectivo sobre todo un equipo apasionado.
El equipo GAUSSIN ha logrado la hazaña de diseñar el H2 RACING TRUCK® en el espacio de un año, demostrando su extraordinaria pasión y creatividad. Estimulado por un espíritu pionero, el equipo asumió los desafíos tecnológicos de la propulsión de hidrógeno mientras forjaba las alianzas necesarias para el éxito del proyecto, a menudo con líderes mundiales. Al hacerlo, han ilustrado la misión del Grupo GAUSSIN de desarrollar tecnologías de movilidad limpia con el objetivo final de un mundo sin combustibles fósiles. Esta pasión sin duda se verá reflejada en el Rally Dakar, que tendrá lugar el próximo enero de 2022.
Un imperativo climático compartido.
El enfoque de GAUSSIN es parte de un marco más amplio y se hace eco de los sentimientos expresados durante la 26ª Conferencia Anual de las Partes de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26) que continúa esta semana en Escocia. En su introducción a la conferencia, el secretario general de la ONU, Antonio Guterres, recordó que “los seis años desde el Acuerdo Climático de París han sido los seis años más calurosos registrados. Nuestra adicción a los combustibles fósiles está llevando a la humanidad directamente al abismo “. En Arabia Saudí, donde tendrá lugar el Rally Dakar, también se están tomando medidas importantes. En vísperas de la COP26, el gobierno de Arabia Saudita se comprometió con la neutralidad de carbono para 2060. Por su parte, el grupo petrolero Saudi Aramco se ha fijado el objetivo de reducir sus emisiones netas a cero para 2050: “Saudi Aramco logrará la ambición de siendo cero neto de nuestras operaciones para 2050 “, dijo Amin Nasser, CEO de Saudi Aramco en la cumbre de la Iniciativa Verde Saudí.
Próximo Evento:
Dakar 2022 en Arabia Saudita: 1 al 14 de enero de 2022
Fuente de Prensa Gaussin