X44 marca el paso en la práctica para el Enel X Island X Prix
22 Octubre 2021, Cerdeña: La acción comenzó en Cerdeña hoy, cuando 18 pilotos de clase mundial probaron por primera vez el recorrido de 7 kilómetros del Enel X Island X Prix, que se espera que sea uno de los más desafiantes en lo que va de temporada.
Las zonas con roca sólida y charcos de agua y barro han traído nuevos desafíos a Extreme E, y ser capaz de dominar estas difíciles condiciones rápidamente será clave en la ronda europea inaugural de la serie.
Alejandro Agag, fundador y CEO de Extreme E, dijo: “Nos encanta esta ubicación y también es genial ver el barco St. Helena desde la pista. Es realmente genial estar en Europa y la respuesta que hemos tenido a la carrera ha sido fantástica.
“Me gustaría agradecer a nuestros anfitriones, el ejército italiano y la región de Cerdeña, que es realmente un lugar increíble. También es genial tener al patrocinador principal del Island X Prix, Enel X, aquí este fin de semana. Tenemos una relación muy larga con Enel X, primero con Fórmula E y ahora con Extreme E.
“Cerdeña ha demostrado ser un escenario muy diferente a nuestra última carrera en el Ártico en Groenlandia. Ha sido fantástico ver los coches en el circuito, especialmente porque aquí es muy duro. Tendremos que ver cómo va con el polvo y si llueve durante el fin de semana. Tenemos muchas cosas en movimiento, así que tendremos que ver cómo estará mañana y durante las carreras del domingo”.
Michele Cecchini, director de E Motorsport en Enel X, dijo: “En Enel X estamos muy orgullosos de estar aquí como parte de este campeonato. Es extremadamente fascinante en términos de sostenibilidad y cómo podemos mejorar el automovilismo, y estamos muy emocionados de ser parte de eso.
“Queremos desarrollar tecnologías, queremos desarrollar soluciones efectivas y creemos que en el automovilismo podemos definir cuáles son los requisitos reales. Nos gusta la idea de acelerar lo que estamos haciendo con el automovilismo, especialmente en Cerdeña.
“Ha sido difícil ver lo que ha sucedido aquí en Cerdeña, por lo que, junto con el desarrollo de soluciones sostenibles, estamos muy contentos de haber podido ser parte del programa de recuperación aquí”.
Una breve sesión de Shakedown fue seguida por los entrenamientos libres y el ver a los autos de vuelta en pista por primera vez desde agosto sin duda abrió el apetito para las carreras de clasificación de mañana y las importantes finales del domingo.
El equipo X44 de Lewis Hamilton con Cristina Gutierrez y Seb Loeb al volante fueron los más rápidos en la sesión de entrenamientos libres, registrando un tiempo total de 11:53:421 para encabezar la lista. SEGI TV Chip Ganassi Racing fue el segundo más rápido, a menos de 20 segundos.
Detrás quedó Veloce Racing, que con una carrera limpia se aseguró terminaran en tercer lugar más rápido. XITE ENERGY RACING disfrutó de un sólido comienzo de fin de semana y terminó la sesión en cuarto lugar por delante del líder del campeonato, Rosberg X Racing, que completó los cinco primeros puestos.
ABT CUPRA XE sufrió dificultades técnicas, lo que le impidió demostrar su verdadero ritmo y terminó la sesión en sexto lugar. ACCIONA | El equipo Sainz XE sufrió daños y sufrió un problema con la dirección asistida en su carrera de entrenamientos libres, lo que significó que quedaron séptimos.
Los equipos que en Groenlandia lograron los dos primeros lugares tuvieron un comienzo problemático en Cerdeña. Tanto Andretti United Extreme E como JBXE sufrieron daños significativos en los entrenamientos libres, lo que les impidió completar sus respectivas carreras, y dejando a ambos en una contrarreloj para arreglar sus coches para las sesiones de clasificación el sábado.
Sébastien Loeb, X44, dijo: “Tengo buenos recuerdos de Cerdeña en el WRC, así que me gusta esta superficie para conducir. Es un poco diferente a lo que tuvimos en los otros eventos con mucha arena y grandes baches, así que sabes que es difícil. Es un poco más como un estilo de conducción de rally, con más rutas y algunas curvas cerradas.
“Ojalá nos vaya bien y también que los otros equipos encuentren las soluciones a los diferentes problemas que tuvieron para que tengamos una buena pelea este fin de semana”.
Sara Price, de SEGI TV Chip Ganassi Racing, dijo: “Me gusta este tipo de terreno, me recuerda a mi hogar y también a Baja California. Todo va bien hasta ahora y solo queremos que siga así, así que saldremos y lo haremos lo mejor que podamos “.
Carlos Sainz Snr., ACCIONA | Sainz XE Team, dijo: “En términos de conducción, me gusta mucho el curso. Es muy completo, tienes elementos de baja, media y alta velocidad y yo diría que es un curso completo. Es un desafío y eso es bueno.
“Esperamos un buen fin de semana, pero lamentablemente no hemos comenzado bien. Tuvimos un problema en la práctica que significó que no pudimos completar la carrera, perdimos la dirección asistida, lo que significó que casi pierdo el auto en el recorrido. Es una lástima, especialmente para Laia [Sanz] no poder tener una idea real del coche. Significa que entramos en la clasificación con muchas incógnitas, pero espero que podamos prepararnos bien y hacer una buena carrera mañana “.
Molly Taylor, Rosberg X Racing, dijo: “Tienes que tomar cada curva a medida que viene. Es interesante porque puedes ver que hay mucho desgaste y, por lo general, en un recorrido como este es más un recorrido de resistencia, pero luego solo tienes 7 kilómetros, por lo que también es un sprint. Gestionar eso es ciertamente un desafío aquí. Solo tenemos que tomar cada esquina a medida que venga, ver dónde estamos y dar lo mejor de nosotros “.
Catie Munnings, Andretti United Extreme E, dijo: “Cuando hice la caminata por el campo, estaba muy nerviosa porque es muy accidentado y lleno de baches. Diría que es uno de los recorridos más duros que hemos tenido en el campeonato, especialmente después de salir de Groenlandia sin problemas, pero en realidad lo he disfrutado mucho. Pensé que sería una de esas cosas en las que estás tratando de sobrevivir, pero me las arreglé para seguir el ritmo.
“Timmy [Hansen] tocó una piedra en su carrera y eso rompió un amortiguador trasero. Tampoco fue una carrera perfecta para mí, pero los sectores fueron rápidos y buscaremos aprovechar eso mañana “.
Mikaela Åhlin-Kottulinsky, JBXE: “Tuvimos un comienzo difícil. Ni Kevin ni yo logramos hacer una vuelta en los entrenamientos libres, así que seguramente será difícil para mañana. Pero tuvimos un buen fin de semana en Groenlandia, mostramos un buen ritmo y solo queremos seguir así.
“Hemos estado observando a los demás, así que intentaremos averiguar cuáles son las mejores líneas y luego simplemente conducir después de lo que vemos. Es un campo desafiante, así que creo que se trata de empujar donde puedas empujar y mantenerlo seguro donde tienes que mantenerlo seguro “.
La clasificación para el Enel X Island X Prix comienza mañana y se transmitirá a varias emisoras, incluidas ESPN3 y Star + en Latinoamérica, Mediaset en Italia, Fox Sports en EE. UU., ITV, Sky Sports, canales digitales de BBC y BT Sport en el Reino Unido, Teledeporte en España, Prosieben. MAXX en Alemania, así como Eurosport en la mayoría de los mercados europeos.
Puede encontrar una lista completa de emisoras aquí.
Sábado 23 de octubre
06:00 – 08:00 (Santiago/Buenos Aires/São Paulo) Ronda Clasificatoria 1
11:00 – 13:00 (Santiago/Buenos Aires/São Paulo) Ronda Clasificatoria 1Ronda Clasificatoria 2
Domingo 24 de octubre
07:00 – 08:30 (Santiago/Buenos Aires/São Paulo) Semifinales
11:00 – 13:00 (Santiago/Buenos Aires/São Paulo) Final
Para saber más sobre Extreme E, visita – www.Extreme-E.com
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